Il sistema è strutturato mediante un'architettura multi-livello: Web Server, Data Server ed Application Server
L’idea da cui nasce il progetto è quella di riuscire a suddividere i flussi in arrivo ed in partenza del traffico veicolare, operando una netta separazione tra i veicoli pesanti e quelli leggeri, anche all’interno dell’area portuale.
Ultimamente è stata resa disponibile sul mercato un’ attrezzatura automatica di trasbordo orizzontale di containers e casse mobili.
Questa tecnologia consente di aumentare enormemente la velocità di lavorazione del treno rispetto i classici terminali riducendo i tempi dalle 6-8 ore ai 60 minuti.
Il Progetto punta a sviluppare un prototipo di Sistema di Governo dei Flussi di merci e persone in aree portuali. More...
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